Aparcamientos subterráneos bajo edificios ya construidos
Proyectos de rehabilitación integral de edificios
Carlos López de Ceballos Garzón (colegiado COAVN nº 1.653) - Santiago González Domonte (colegiado COAM nº 7.739)
Aparcamientos subterráneos bajo edificios ya construidos
Proyectos de rehabilitación integral de edificios
Carlos López de Ceballos Garzón (colegiado COAVN nº 1.653) - Santiago González Domonte (colegiado COAM nº 7.739)
La respuesta es fácil de imaginar: Todas quieren encontrar un edificio de esas características pero... con plazas de aparcamiento.
Casi la práctica totalidad de los edificios catalogados y protegidos por los diferentes Planes Generales de Urbanismo de las distintas ciudades se encuentran en el casco histórico de las mismas o muy cerca de su centro, siendo estas áreas las más afectadas por la congestión de tráfico y donde, en consecuencia, encontrar aparcamiento resulta una tarea difícil. Además, dada la antigüedad de los edificios, la tónica predominante es que prácticamente el 100% de ellos carezca de garaje subterráneo o de ningún otro tipo por lo que los usuarios de dichos edificios se ven privados de la posibilidad de aparcar en el propio inmueble.
Resulta impensable que en la actualidad un hotel de 4 ó 5 estrellas no disponga de plazas de garaje para sus huéspedes... y ello dificulta la búsqueda de edificios para tal fin, imposibilitando operaciones de compraventa que resultarían totalmente viables si bajo esos edificios se pudieran construir sótanos sin tener que derribarlo, lo que por otra parte está impedido por los Planes Urbanísticos en muchos de los edificios del centro histórico de las ciudades.
El sistema SOLDES se trata de una técnica especial empleada para la construcción en forma descendente de hasta 5 plantas de sótano bajo un edificio ya construido, por lo que posibilita la presencia de las principales cadenas del mercado hotelero en el centro de las grandes ciudades, ya que no sólo hace posible la implantación de un hotel en un edificio singular concreto y en un lugar específicamente buscado dentro de la ciudad, sino que la construcción de 4 plantas de sótano soluciona el aparcamiento de sus huéspedes quedando aún un 70% de las plazas creadas a disposición de la empresa hotelera para su venta o explotación, financiando con ello una parte importante de las obras, y acortando sustancialmente los tiempos de amortización de la inversión. Lo hemos hecho y funciona.
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Santiago González Domonte (colegiado COAM nº 7.739) - Carlos López de Ceballos Garzón (colegiado COAVN nº 1.653)